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    車輛行駛一萬公裏,機油少了一升發動機燒機油!

    時間:2019-10-09    點擊:正在讀取     作者:

    現在愛惜車的朋友,對自已的愛車關懷有加,車輛行駛千公裏回來後,就要對自己的車輛清洗檢查,車輛是自己的情人,在愛護車輛保養很舍得消費,每5千公裏保養換機油的時候,4S店售後服務工作人員,向你推薦發動機清洗劑,很多愛車的朋友都會花150元,買上一瓶發動機清洗劑換機油的時候,啟動發動機加入進去,對發動機內部積碳清洗,車輛行駛過程中動力十足,油耗低些!

    很多朋友公認日係車發動機不燒機油,大眾品牌有些車型燒機油,隻是發動機燒機油多與少的問題!發動機在運行過程中,內部摩擦產生高溫,發動機油來潤滑內部,機油通過高溫後都會有損耗,目前雖然還沒有行業規範,但是約定俗成的標準大概是5000公裏,機油的損耗量以不低於機油標尺的下限為正常。換一種說法,如果汽車在磨合期過後,正常行駛狀態下,機油消耗量在0.2升/1000公裏之內為正常,一萬公裏消耗2升機油,所以你描述的機油消耗量屬於正常範圍之內。

    任何先天燒機油發動機,我低漏氣量磨損不增加漏氣量活塞環都能徹底根治,先天活塞環開口漏氣量大廢氣油氣大燒機油,屬於不燒機油發動機跑了幾十萬公裏、廢氣量大了後燒機油。所以先天燒機油發動機,沒有任何特殊原因燒機油,是常規的廢氣燒機油。因為燒機油是一個漸進的過程,隨著機油揮發積碳就會增加,如果沒有采取有效措施,機油消耗量就會逐漸增加。

    建議換油保養時清洗發動機內部積碳,另外一定要選擇質量好的機油,選擇適合的機油粘度,並且按照規範加注不可以超過機油尺最高限,平時要觀察排氣管,檢查檢查機油尺變化。車輛使用中發動機正常工作運行,機油就會有損耗!這和駕駛習慣、路況、發動機的設計、工況、及保養維護等眾多因素有關。汽車廠家,針對不同的發動機,都有個合理的機油消耗範圍。隻要在這個合理範圍內的機油消耗,屬於正常現象!

    文章來源:百家號 老同學車彩人生

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